řez objektem - obytné místnosti umístěné pod hlavní společnou. Uložení kajaků - pomocí kladek a popruhů ukotvení přímo pod obytnou místnost.

přístup z vody přes podestu z pororoštu

schéma umístění obytných místností pod hlavní společnou

1

 přímé napojení na cyklostezku - hodně lidí využití - poloveřejný prostor - zastávka pro cyklisty, běžce - pod správou loděnice - možný příjem financí

2 

 veřejný prostor - výhled na kanál - možnost posezení, posilování vlastní vahou (př. stromovka)

3

 prostor ve správě loděnice, obytný prostor, rozšíření ubytovací kapacity, možnost pronajmout si celý objekt jako jeden oddíl

4,5

 dva objekty spojené - pro vetší výpravy, hromadná soustředěni, samostatné s přístupem do posilovny 

přístup:  - suchou nohou - lávka spojující břeh a 1 objekt - plynulé navázání na cyklostezku

               - na kajaku po vodě

 rozmístění:
-ROZLIŠENÍ PROVOZU: JARO X LETO PODZIM

 - využití zázemí blízké loděnice
 - využití cyklostezky a blízkosti zoo
 - zvětšení ubytovací kapacity
 - více lidí - efektivnější využití kanálu
 - zázemí při závodech - závodníci, diváci,
   rozhodčí
 - osvětlení kanálu - efektivnější využití
 - stavba malé plavební komory
    - řešení problému s transportem lodí
- možnost využít E potenciálu blízkého jezu

slalomový kanál - přímý výhled

 -  jízda na kanále = 90% tréninku slalomáře ( zbytek posilovna, a najíždění km přes zimu )

 - cena : 80 kč na hod. / za loď

 - 3x do roka slalomové, 1 raftové, 1 rodeové závody + každý rok něco navíc

 - využívá především USK Praha a Dukla Praha + východní země na soustředění

- společně s areálem loděnice - kvalitně vybavená - ale malá ubytovací kapacita při závodech a                 soustředěních ( hlavně na jaře )

- při závodech v areálu lodě všech závodníků

pravý břeh - frekventovaná cyklostezka

V současnosti probíhá výstavba nového Trojského mostu, odkloní tramvajovou dopravu - zrušení tramvajové lávky - " Rámusáku "

zkoumání výhledů v okolí:

slalomový kajak - rozměry v cm

rodeo kajak